1、汽輪機排汽溫度高原因分析KM現(xiàn)場動平衡儀
熱電廠的單級背壓式汽輪機，進汽為鍋爐產(chǎn)出的中壓蒸汽，參數(shù)基本穩(wěn)定，蒸汽進入汽輪機做功拖動給水泵負載，安裝試運過程中發(fā)現(xiàn)排汽溫度過高，溫度高達370℃，說明背壓汽輪機內(nèi)效率較低。造成效率低的因素主要是噴嘴結(jié)構(gòu)、葉片結(jié)構(gòu)、噴嘴和葉片因工況變化而變形嚴重。單熱電廠背壓汽輪機是剛出廠**投入運行，機組噴嘴和葉片均無結(jié)構(gòu)，故排除以上原因。根據(jù)廠家技術(shù)人員的溝通，確定排汽溫度高是由于廠家設(shè)計問題，并非運行和設(shè)備比問題。KM現(xiàn)場動平衡儀
2、汽輪機氣封漏氣量大原因分析KM現(xiàn)場動平衡儀
熱電廠的背壓汽輪機前后氣封為梳齒式氣封因其成本低、結(jié)構(gòu)簡單、**可靠且易于安裝，梳齒式密封的密封原理是利用逐級節(jié)流膨脹增加流阻的方法來抑制泄漏，由于受設(shè)備軸向長度的限制，其泄漏量一般比較大。KM現(xiàn)場動平衡儀
梳齒式迷宮氣封主要有以下缺點：傳統(tǒng)迷宮密封在試劑運行過程中，并不能完全保證設(shè)計間隙，由于起重機臨界、異常振動、氣流激振等原因，都會使氣封齒造成長久性的磨損，導(dǎo)致密封間隙的成倍增加，也就是說，調(diào)整好的氣封間隙很有可能在**次啟動過臨界時就被磨達了。因此考慮到轉(zhuǎn)子過臨界轉(zhuǎn)速的振動，梳齒式迷宮氣封安裝時徑向間隙一般為0.6~08mm，根據(jù)轉(zhuǎn)子不同情況，有的間隙更大。由于軸封漏氣量較大（尤其在氣封齒被磨損后），蒸汽對軸的加熱區(qū)段長度有所增加，并且溫度也有所升高，使脹差變大，軸上凸臺和氣封塊的高、低齒發(fā)生相對位移而倒伏，造成漏氣量增加，密封效果得不到保障。KM現(xiàn)場動平衡儀

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